物流公司每天都忙忙碌碌行走在路上，基本上都會(huì)拉著各種各樣的貨物。中秋節(jié)前后，正是拉貨的高峰期，因?yàn)橹星锏膩砼R，會(huì)有很多人準(zhǔn)備進(jìn)行中秋采購(gòu)。像武漢的武昌魚，其實(shí)也非常的受大家的青睞。但是濟(jì)南至武漢物流專線，如果要跑生鮮的話，這對(duì)于物流行業(yè)來說是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，雖然說現(xiàn)在冷鏈技術(shù)越來越強(qiáng)，那么，生鮮物流存在的問題和挑戰(zhàn)是很么呢？

1.生鮮配送安全性代價(jià)和成本高

生鮮食品具有保鮮要求高，易腐敗等特性，這就對(duì)物流的時(shí)效性有嚴(yán)格的要求。同時(shí)作為食品，對(duì)安全溯源也有很高的要求，在一定程度上決定了生鮮物流在貨物流通環(huán)節(jié)要比一般物流成本更高。生鮮食品作為消費(fèi)頻次高、產(chǎn)品價(jià)值低的商品，高居不下的物流成本必然會(huì)拉高商品價(jià)格，對(duì)于廣大消費(fèi)者而言是難以承受的，這是當(dāng)前生鮮物流及農(nóng)批物流企業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)。

2.生鮮冷鏈全程監(jiān)控難

冷鏈運(yùn)輸要求全程控溫，但在實(shí)際運(yùn)輸過程中，企業(yè)為節(jié)省成本，會(huì)在部分時(shí)間停止供冷。像交接貨物兩端供冷、中間無冷的情況，不一定導(dǎo)致生鮮產(chǎn)品馬上變質(zhì)，但卻加速了其變質(zhì)的速度，使得消費(fèi)終端和配送環(huán)節(jié)面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)。導(dǎo)致這一問題的重要原因之一，就是貨主企業(yè)缺少全程監(jiān)控系統(tǒng)，并且難以做到實(shí)時(shí)監(jiān)控產(chǎn)品的溫度變化，實(shí)施全程冷鏈。

3.對(duì)信息化、自動(dòng)化要求更高

目前，生鮮物流仍然沒有形成連貫的冷鏈物流，生鮮溯源技術(shù)和物流配送業(yè)務(wù)缺乏專業(yè)化運(yùn)作，影響了運(yùn)輸質(zhì)量、準(zhǔn)確性和及時(shí)性。現(xiàn)如今隨著物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)迅速發(fā)展，溫度傳感器、聲光報(bào)警、電子標(biāo)簽等技術(shù)的應(yīng)用接近成熟，在運(yùn)輸車輛上布置實(shí)施裝置，通過透明化管理系統(tǒng)、溯源追蹤系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

生鮮物流是一種新的物流運(yùn)輸方式，生鮮物流市場(chǎng)是一個(gè)很大的物流市場(chǎng)，同樣對(duì)于物流運(yùn)輸要求也會(huì)很高。短距離生鮮物流問題尚且不是很大，像濟(jì)南至長(zhǎng)沙物流專線，這個(gè)距離就會(huì)遠(yuǎn)出很多很多，所以我們?cè)谶M(jìn)行生鮮物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，一定要考慮清楚，自己是否具備開展這個(gè)業(yè)務(wù)的能力，是否有足夠的條件進(jìn)行生鮮的貯存。